總結：回顧上周鋼鐵市場，鋼價呈現了下跌的運行態勢，鋼材綜合價格指數下跌105個點，螺紋和線材分別下跌94和81個點，中厚板、熱軋、冷軋分別下跌95、116和132個點；原燃料方面，鐵礦石美元指數下跌2個美元，廢鋼價格指數下跌76個點，焦炭綜合價格指數下跌201個點。

展望本周鋼鐵市場，仍有下跌空間，主要理由：一是國內疫情散發，引發市場情緒一定不安；美國通脹高企，引發大幅加息的擔憂；二是唐山鋼坯和帶鋼庫存仍然高企，對整個鋼材基本面構成的壓力仍然不減；三是原燃料價格仍有被打壓空間，即期成本對鋼價或形成負反饋。

一、原料各品種情況

（一）鐵礦石

（二）煤焦

（三）廢鋼

從基本面來看，廢鋼比鐵水的價格低37元左右，并沒有優勢，從螺廢差來看，當前的鋼廠仍繼續虧損，高爐鋼廠的用廢積極性可能還會下降。而電弧爐方面，利潤雖然小幅回暖，但仍處于虧損狀態，且鋼材需求淡季，鋼廠生產積極性較低，電弧爐開工率僅為40%，產能利用率僅為30%，廢鋼需求極低，而且仍有繼續下降的可能。當前鋼廠廢鋼庫存使用天數較高，廢鋼處于相對劣勢，預計本周廢鋼市場仍然是走弱為主。

（四）鋼坯

從基本面角度來看，近期供需數據好于前期，疊加目前軋鋼企業整體坯料庫存偏低，因此整體低位補貨意愿尚存。但考慮到鋼坯社會庫存及下游軋鋼企業廠內成品庫存繼續高企，相對應制約了鋼坯需求釋放速度。而從成本角度來看，近期雖然原料市場下行，導致成本線下移，唐山鋼企利潤延續小幅修復，但仍面臨較為嚴峻虧損情況，利潤或亟待持續性修復。從宏觀方面來看，近期國際能源大宗市場持續下行，打擊整個黑色系，導致廠商情緒不穩。然國內穩經濟、促發展、保供穩價等政策消息依舊存在，這或許給予國內期貨盤面有利支撐。故綜合以上預計，近期鋼坯市場呈現震蕩趨弱調整的行情。

二、鋼材各品種情況

（一）建筑鋼材

（二）中厚板

供應層面，本周產量和產能利用率小幅提升，統計周期內有鋼企復產，預計鋼廠開工率、產能利用率或變動不大。當下中板供應偏高，主因在于中板的品種優勢以及價格相對偏高，鋼企在生產上以保中板為主，后期暫時沒有檢修減產的計劃，供給壓力之大顯而易見。

流通環節，從區域價差來看，華北與華東價差偏大，有北材南下的條件，但是由于下游并沒有大量補庫的意愿，按需采購為主，故即便鋼廠放出低價資源也并不買賬；華南與華北的價差較小，暫時流入華南的資源較少。

需求方面，從工程機械數據可以看出中國挖掘機械銷量下行，降幅收窄，主要原因之一是低基數。行業需求回升取決于基建政策力度，預計隨著前期積壓需求釋放疊加高基數壓力緩解，行業增速有望在8月份由負轉正。5月份開始船舶數據轉好，船企生產正常，手持訂單飽滿對于船板的需求有所回升。

綜合來看，供給不減，需求轉好，供需雙強的局面或將入場，價格底部震蕩結束后，有望迎來一波小反彈。

（三）冷熱軋

供應層面，本周鋼廠檢修會繼續維持，暫無檢修結束復產的情況出現，從總產量角度看，仍會繼續小幅下降，預計熱卷周產量將在310萬噸左右。對于冷軋鋼廠而言，少數鋼廠復產以及當前價差空間大，熱卷供應轉產分配，冷軋生產供應或偏高。

流通環節，現貨庫存去庫速度并不盡人意，產量未出現大幅下降的情況下，區域間價差倒掛，資源流通及傳導性依舊不佳，短期冷熱軋訂貨積極性也將大大下降。

需求方面，下游端的需求在降價的過程中有一定實際性消費。目前經過2輪的抄底和補庫，剩下都以基本量為主，即“補庫”“鎖利潤”“基差投機”的方式。市場消費啟動速度偏慢，短期的實際“核心矛盾”改變的并不明顯。就細分行業而言，汽車行業環比改善，熱軋直接消費端的相關行業表現參差不齊，整體下游消費回歸仍需時日。

綜合來看，市場商家對后市看法整體比較悲觀，8月期貨政策出臺臨近，加上臨近新一輪訂貨周期，商家資金壓力也較大，出貨回籠資金意愿較為濃厚。供強需弱的格局下，預計本周全國市場冷熱軋價格或將繼續震蕩偏弱運行。

（四）不銹鋼

鋼廠的減產倒逼原料價格的快速下降，雖然即期利潤還是處于虧本的狀態，但是利潤修復較為明顯，成本方面對于不銹鋼現貨價格的支撐有所減弱；而市場上低價資源基本消化完，現貨資源多在代理手上，遵循鋼廠盤價報出，在貿易商有補貨的需求以及下游持單觀望客戶的采購，逐漸接受市場高價位資源，成交回暖支撐價格震蕩運行為主。

【免責聲明：本文來源于網絡，版權歸原作者所有】